An diesem Wochenende steht das Saisonfinale der DTM 2024, Saison 40, auf dem Programm. Es erwartet uns ein Dreikampf um den Titel. Leader ist Mirko Bortolotti im SSR Performance Lamborghini Huracán, aktuell Zweiter, Kelvin van der Linde im ABT Sportsline Audi R8 und Dritter, der frischgebackene Champion der GT World Challenge Europe Sprint, Mercedes-AMG Pilot Maro Engel. Vor dem Qualifying hat Bortolotti 15 Punkte Vorsprung auf KVDL und 20 Zähler trennen ihn von Engel im Winward Mercedes-AMG.
Das Qualifying ist unter noch feuchten Bedingungen ein knallharter Fight. Am Ende der 20-minütigen Session steht tatsächlich Kelvin van der Linde #7 mit einer 1:48.797 min. auf Pole. Neben ihm in der ersten Reihe, Engels Teamkollege bei Winward Racing, Lucas Auer im Mercedes-AMG #22 (1:48.976 min.). In der zweiten Reihe, Ayhancan Güven im Manthey EMA Porsche 911 GT3 R #90 (1:48.979 min.) und, wieder saustark, Luca Engstler im LIQUI MOLY by GRT Huracán #19 (1.49.021 min.).
Die beiden weiteren Titelaspiranten, Mirko Bortolotti und Maro Engel belegen die Startplätze Sieben (1:49.268 min.), respektive Neun (1:49.534 min.).
Wir erwarten ein mega spannendes Rennen, Start um 13:30 Uhr, aber aller Voraussicht nach, noch keine endgültige Titelentscheidung.
Resultate: Qualifying 1
Starting grid Race 1
Der Start wird durch eine defekte Startampel behindert. Stattdessen wird die deutsche Nationalflagge verwendet. Nach der ersten Runde und reichlich Gerangel um die Positionen, liegt van der linde vor Auer, Güven und Bortolotti und Engel. Das verheißt Spannung!
Incident between car #11 and car #7 in turn 4 under investigation, und kurz darauf no further action. Also, alles gut. Luca Engstler ist von P4 auf P6 durchgereicht worden.
Van der Linde und Auer halten einen Abstand von 0,8 Sekunden, dahinter allerdings tut sich eine Lücke von 2,5 Sekunden zum Dreikampf Güven, Bortolotti und Engel auf. Dann Steht Luca Engstler under investigation, moving under braking lap 5 turn 6. Dann löst Jules Gounon das Problem, indem er eingangs des Motodroms an Engstler vorbeigeht. Jules Gounon ersetzt an diesem Wochenende den erkrankten Luca Stolz im HRT Mercedes-AMG #4.
Mittlerweile ist Auer an Kelvin van der Linde dran. 0,4 Sekunden trennen die beiden nur noch und Auer setzt gelegentlich an, sich die Führung zu holen … Dann öffnet das Pit stop window. Engstler, Wittmann, Vermeulen und Schmid kommen als erste. Der oben erwähnte Vorfall mit #19 wird an die Stewards weitergeleitet. Dann kommt Maro Engel als erster der Titelkandidaten rein. Eine Runde später auch Aitken, Maini, Feller, Perera und Paul.
Danach stoppt Mirko Bortolotti und steht 8,4 Sekunden. Wieder klappt der Stopp bei SSR nicht so wie man sich das wünschen würde. Der Leader kommt, Auer bleibt draußen, um dann eine Runde später an die Box zu kommen. Engel presst sich innen an Bortolotti vorbei. Die Berührung steht sofort under investigation. Und Auer hat mit seinem Pit stop die Führung von Kelvin van der Linde übernommen!
Ein Wahnsinns Rennen! Apropos Wahnsinn, van der Linde holt sich die Führung in einem Mordsmanöver zurück. Unglaublich! Die nächste Action betrifft Nicki Thiim, der in T13 Jack Aitken in den Kies drückt. Der Rennleiter beobachtet …
Aitken kommt an die Box und gibt auf. Thiim erhält eine Penalty lap für die Aktion – causing a collision. Dann ist Auer wieder an KVDL dran. Er versucht es mehrfach, aber muss immer wieder zurückstecken.
Nach 21 Runden lautet die Reihenfolge #3, #22, #90, #130, #92, #4, #33, #36, #11 und #19 auf P10. An der Spitze tobt der Bär! Auer hält den Druck auf van der Linde aufrecht. Die ersten Fünf liegen innerhalb von knapp vier Sekunden! Und wieder versucht Auer es in der Spitzkehre, fast sieht es so aus, als ob er es schafft. Aber erneut kann KVDL sich erfolgreich wehren. Es ist und bleibt der reine Wahnsinn!
Noch neun Minuten auf der Uhr plus eine Runde … Perera stellt seinen GRT Lambo #63 in der Box ab. Die Uhr zeigt noch drei Minuten. Aktuell hätte KVDL wieder die Führung in der Meisterschaft übernommen, mit zwei Punkten vor Bortolotti, Engel bliebe bei 20 Punkten Rückstand. Gounon hat mittlerweile fast den Kontakt zu Bortolotti auf P5.
Dann geht es in die letzte Runde. Gounon ist dran an Bortolotti.
Kelvin van der Linde bringt den Audi ins Ziel und fährt seinen dritten Saisonsieg ein. Auer wird Zweiter, vor Güven, Engel und Bortolotti, der Gounon noch abwehren kann. Wahnsinn! Morgen wird es die Entscheidung im letzten Rennen der DTM40 geben.
Resultate: Result Race 1
Ersatzmann Jules Gounon dreht im HRT Mercedes-AMG #4 die schnellste Rennrunde mit einer 1:38.332 min. in Runde 23.
Morgen früh dann das letzte Qualifying der Saison und mittags das Rennen mit der Entscheidung um die Meisterschaft. Stay tuned!
