Sonntagmorgen, heute scheint die Sonne schon am frühen Morgen. Allerdings sind die Temperaturen deutlich niedriger, als gestern. Das Qualifying läuft wie immer … in den letzten 10 Minuten. Am Ende haben wir eine ziemlich überraschende Grid. Ben Dörr stellt zum ersten Mal einen McLaren auf die Pole in einem DTM-Rennen! Er schafft in der #25 eine 1:25.620 min. und lässt Lucas Auer #22 mit einer 1:25.720 min. nur P2.
Dahinter die nächste Überraschung. Gilles Magnus im Aston Martin #7 fährt eine 1:25.751 min. und verweist Jordan Pepper im GRT Huracán #63 auf P4. Dahinter Jules Gounon im Mercedes-AMG #48 (1.25.864 min.), vor Arjun Maini #36 im Mustang GT3 (1:25.891 min.).
Resultat: Qualifying 2
Starting Grid Race 2
Auch heute ist wieder um 13:30 Uhr Start des zweiten Rennens des Wochenendes.
Es hat noch eine Rückversetzung gegeben. Tom Kalender im Landgraf AMG #84 muss fünf Plätze nach hinten (seine fünfte schwarz-weiße Flagge), aber er steht ohnehin nur auf 23, insofern kein großer Schaden. P24 ist seine Startposition.
13:30 Uhr. Der Start erfolgt pünktlich. Das Führungsfahrzeug führt das Feld in die Formation lap. Tatsächlich geht heute die komplette erste Runde ohne großes Chaos zu Ende. Nur Luca Engstler erhält wegen False start eine Penalty lap. Er hatte den Korridor verlassen, bevor die Ampel auf Grün geschaltet hatte.
René Rast hat sich auf P3 festgesetzt und macht Druck auf Lukas Auer auf P2. Und in der Tat schafft er den Weg an Auer vorbei. Jetzt hat er Ben Dörr, das Geburtstagskind und Pole setter, im Visier. Aber noch scheint es, als könne sich Dörr gut behaupten. Dann, am Ende der fünften Runde in der Zielkurve, geht er an Dörr vorbei in Führung.
Das erste Pit stop window öffnet und gleich kommen die ersten Autos rein. Gestern waren die frühen Stopper, siehe Ricardo Feller, am Ende des Rennens vorn dabei. Bei Jules Gounon gibt es Probleme am linken Vorderrad. 13,5 Sekunden sind entschieden zu viel. Timo Glock, der Teamkollege von Dörr im McLaren, war an der Box und rollt anschließend langsam um die Strecke. Er kommt zurück zur Box und gibt auf.
Noch waren nicht alle Teilnehmer an der Box. Dann kommen die Positionen 2 bis 4. Und am Ende sind Auer und Magnus an Dörr vorbei. Jetzt kommt auch der Leader René Rast. Und auch bei ihm klemmt es. Seine Standzeit 9,4 Sekunden. Auer stand 2,5 Sekunden kürzer. Das erste Pit stop window ist geschlossen.
Wir haben die neue, bereinigte Reihenfolge: #1, #22, #11, #7, #36, #24, #25, #63, #90 und #48 auf P10. Ben Dörr wurde also mittlerweile auf P7 durchgereicht, während Marco Wittmann #11 mächtig Druck auf Auer #22 macht. Die BMW scheinen heute verdammt stark! Pepper versucht sich an Güven, aber er scheitert zunächst. Jack Aitken #14, der Sieger von gestern, wird von Feller #29 von der Strecke gedreht. Dieser entschuldigt sich über Funk sofort, dennoch steht der Vorgang unter Beobachtung. Die Rennleitung hat es offenbar nicht gehört und verdonnert ihn zu drei Mal Penalty lap. Das ist hart!
Güvens Porsche sieht deutlich ramponiert aus. Der linke (vordere) Kotflügel flattert im Wind. In einer Minute öffnet das zweite Pit stop window.
Immer noch führt René Rast mit über 7 Sekunden vor Luggi Auer. Eine Sekunde dahinter Wittmann im zweiten BMW. Wieder kommt Ricardo Feller als einer der ersten an die Box. Auch Rast kommt relativ früh rein. Der Pit stop klappt perfekt. Das dürfte den Sieg für die Mannschaft von Torsten Schubert bedeuten. Bei Lucas Auer geht der Pit stop allerdings schief. Wieder hakt es vorne links … Das gleiche Problem hat Jules Gounon. Auch bei Wittmann klappt der Wechsel perfekt. Das ist dann wohl der Doppelsieg für das BMW Team aus Oschersleben.
Vermeulen, Scherer und Feller geben es sich auf die ganz harte Tour. Einfach nur geiles Racing, auch wenn wir über den Kampf um P19 sprechen.
Die bereinigte Reihenfolge nach dem zweiten Pit stop window lautet so: #33, #11, #22, #24, #90, #36, #7, #25, #63 und #91 auf P10.
Das Rennen läuft noch dreieinhalb Minuten plus eine Runde.
Final lap. Doppelsieg für Schubert BMW mit René Rast #33 vor Marco Wittmann #11. Dritter wird Lukas Auer #22, der seinen Markenkollegen Maro Engel #24, bis zum Schluss abwehren kann und sich damit die Tabellenführung wieder zurück holt.
Resultate: Results Race 2
Die schnellste Rennrunde geht heute an den Sieger René Rast mit einer 1:26.309 min. in Runde 20.
Nächster Stopp der DTM ist vom 22.-24.08.2025 am Sachsenring bei Hohenstein-Ernsthal. See you there.
