Samstag, strahlender Sonnenschein in der Eifel. Truck Grand Prix am Nürburgring und im Rahmenprogramm das vierte Event der diesjährigen ADAC GT Masters Saison. Ein höchst unbeliebter Termin im Kalender. GT3-Autos passen hier einfach nicht her! Aber der ADAC will es offenbar so. Wie dem auch sei.
Das erste Qualifying um 9:20 Uhr endet mit der Pole position für den Engstler Lamborghini #63 mit Felix Hirsiger am Steuer (1:25.104 min.). Neben ihm in der ersten Reihe, Leyton Fourie im FK BMW M4 #11 (1:25.353 min.). Dahinter in Reihe Zwei, Niklas Kalus im Ford #2 (1:25.416 min.) und Victor Nielsen im zweiten der drei FK Performance BMW #12 (1:25.431 min.).
Um 13:45 Uhr soll der Start des Rennens erfolgen.
Resultat: Qualifying 1
Starting Grid Race 1
Der Start findet pünktlich bei knapp 28 °C Luft- und 25 °C Tracktemperatur statt. Der Pole setter Felix Hirsiger #63 gewinnt das Startduell gegen den BMW von Leyton Fourie #11. Und Niklas Kalus im HRT Mustang #2 schafft sogar den Weg vorbei am Südafrikaner. Zu Beginn der zweiten Runde dreht sich der Comtoyou Aston Martin #39 mit Baudouin Detout am Volant in T1 und landet am Ende des Feldes. #77, #41 und #39 stehen unter Beobachtung wegen False start und erhalten allesamt eine Penalty lap als Strafe.
Der Vorfall, in den #77, #39 und #14 verwickelt waren steht sofort under Investigation. Und wird anschließend an die Stewards weitergereicht. Dann hat das Feld sich vorerst sortiert: #63, #2, #1, #11, #56, #12, #10, #21, #41 und #14 in P10, lautet die Reihenfolge.
Gottfried Grasser #22, der gemeinsam mit Gerhard Tweraser hier beim Truck GP und beim Lauf auf dem Salzburgring, einen Gaststart absolviert, hat sich bereits von P16 auf P13 vorgearbeitet. Niklas Kalus bleibt bis auf 2,1 Sekunden an Hirsiger dran, danach klafft bereits eine Lücke von mehr als vier Sekunden. Karklys #163 im Engstler Lambo geht an Grasser vorbei, der nun von Detout unter Druck gerät.
Nur Tim Hütter am Ende des Feldes ist noch langsamer unterwegs. Noch fünf Minuten, bevor das Pit stop window öffnet. Grasser verteidigt verzweifelt gegen Detout. Aber wir reden über P14 und 15! Der Aston Martin schnüffelt quasi am Diffusor des Lambo …
Das Pit stop window öffnet. Juliano Holzem #56 und Storm Gjerdrum #10 sowie Robin Rogalski #10, Jonas Karklys #163 Gottfried Grasser #22 und Tim Hütter #19 kommen sofort rein zum Wechsel. Eine Runde später sind es Leyton Fourie #11, Emil Gjerdrum #1, dann Niklas Kalus #2 und Nico Hantke #26. Max Reis, jetzt im #1 HRT Mustang, erhält eine Penalty lap wegen Pit speeding. Jetzt kommen Felix Hirsiger #63 und Victor Nielsen #12 zum Pit stop. Als nächster kommt Leo Pichler #41 und auch sein Teamkollege bei razoon, Pavel Lefterov #14 biegt ab. Gerade rechtzeitig vor dem Schließen des Pit stop windows kommt auch das letzte Auto, Baudouin Detout #39, rein.
Die beiden razoon Piloten kommen sich offensichtlich in der Pit lane in die Quere. Es gibt eine Untersuchung gegen Mark Kastelic #14, der Alexander Tauscher #41, blockiert haben soll.
Die neue Reihenfolge lautet: #63, #2, #11, #56, #10, #21, #1, #12, #41, #26 auf P10. Dann können sowohl Tauscher #41, als auch Simon Connor Primm #77, ihre jeweiligen Vordermänner überholen. Zwischen Jay Mo Härtling #21, Fabio Rauer #10 und Max Reis #1, tobt ein heftiger Dreikampf. Finn Zulauf behauptet eine knapp viereinhalb Sekunden Führung gegenüber Kiano Blum. Jay Mo Härtling erhält eine schwarz-weiße Flagge für die Aktion gegen Fabio Rauer. Es gibt eine kurze Full course yellow zum Einsammeln von Fahrzeugteilen. Dann geht es weiter, aber Felice Jelmini #26 und Max Reis #1, stehen under investigation wegen speeding under FCY. Und beide erhalten eine 3 Penalty laps Strafe.
Der Abstand zwischen Zulauf und Blum ist mittlerweile auf 6,6 Sekunden angewachsen. Blum hat wiederum 11 Sekunden Vorsprung auf Tim Zimmermann im BMW #11. Tweraser fährt mit dem GRT Huracán #22 aktuell auf P11! Nach einer Rauferei zwischen Primm und Tauscher, muss Primm den Platz an Tauscher zurückgeben und erhält zusätzlich eine Black/white flagg.
Dann ist die Uhr auch schon abgelaufen, Final lap.
Hirsiger/Zulauf gewinnen vor Kalus/Blum und Fourie/Zimmermann.
Resultate: Results Race 1
Die schnellste Rennrunde geht an Felix Hirsiger #63 mit einer 1:27.022 min. in Runde 3.
Weiter geht es morgen früh um 8:30 Uhr mit Qualifying 2.
