Heute fällt die Entscheidung in der DTM 2026. Großer Finaltag am Hockenheimring. Drei Kandidaten können noch Meister werden, theoretisch. Thomas Preining hat die besten Chancen, dann Marco Wittmann und schließlich Maro Engel, der Riesen Pechvogel von gestern. Aber wenn überhaupt, der Titel wurde nicht gestern verloren. Wie dem auch sei.
Qualifying am Morgen, 20 Minuten. Am Ende ist Bastian Buus im Land Motorsport Porsche #29 auf Pole (1:36.923 min.), neben ihm ein weiterer Porsche, aber nicht der von Preining. Ricardo Feller im zweiten Manthey Porsche #90 (1:36.929 min.), lächerliche sechs Tausendstel langsamer, schafft den Front row lock-out für die Marke aus Stuttgart Zuffenhausen.
In der zweiten Reihe, Maro Engel im Mercedes-AMG #80 (1:37.051 min.) und Winward Teamkollege Jules Gounon #48 (1:37.062 min.). Dann die beiden Ferrari von Matteo Cairoli #14 (1:37.077 min.) und Thierry Vermeulen #69 (1:37.196 min.). Auf P7 Thomas Preining im Porsche #91 (1:37.229 min.), Wittmann steht „nur“ auf P16.
Resultat: Qualifying 2
Starting Grid Race 2
Der Start ins entscheidende Finalrennen geht gut, aber kurz darauf geht es rund. Bei der Einfahrt ins Motodrom geht Engel an Feller vorbei. Dann kommt Fellers Teamkollege und schärfster Titelanwärter Preining und geht vorbei. Gounon kommt mit einem ramponierten Auto an die Box und muss aufgeben. Mapelli erhält eine Penalty lap wegen Fehlstarts. Buus, der Pole setter, führt vor Engel und den beiden Manthey Porsche. Thierry Vermeulen erhält eine Penalty lap wegen der Berührung mit Gounon.
Die Reihenfolge in Runde 4 lautet #29, #80, #91, #90, #69, #25, #36, #14, #11 und #10 in P10.
In 20 Sekunden öffnet das erste Pit window. Maini, Glock und van der Linde kommen als Erste rein. Die ersten Vier liegen ganz dicht beieinander und Engel versucht erstmals an Buus vorbei in Führung zu gehen. In Runde 11 geht Engel an Buus vorbei und Preining folgt. Buus geht an die Box. Engel vor Preining und Feller. 6,5 Sekunden für Buus. Dann kommt Feller rein. 6,7 Sekunden zeigt die Uhr für ihn. Preining kommt. 7,9 Sekunden.
Jetzt kommt Engel rein. Heute geht alles gut, 6,7 Sekunden. Marco Mapelli erhält eine Penalty lap wegen der dritten Verwarnung. Maro Engel führt mit 1,1 Sekunden vor Thomas Preining. In Runde 20 beträgt der Vorsprung bereits 3 Sekunden und Engel fährt die bis dahin schnellste Runde. In zweieinhalb Minuten öffnet das zweite Pit window. Engel hat 4 Sekunden Vorsprung. Van der Linde und Kalender sind diesmal die Ersten. Dann kommt Feller. 7,0, das ist solide. Dann kommen Preining und Wittmann. 6,8 und 8,5 Sekunden zeigt die Uhr. Jetzt sind Lucas Auer und Nicki Thiim drin. Nun kommt Maro Engel … 7,2 Sekunden. Das Pit window schließt.
Maini erhält eine Penalty lap wegen unsafe release. Maro Engel hat 3,3 Sekunden Vorsprung auf Thomas Preining. Wenn sich hier in den letzten 7 Minuten nichts mehr ändert, ist Preining Champion 2026, zum zweiten Mal nach 2023.
Final lap, Engel gewinnt mit 3,085 Sekunden vor Ricardo Feller und dem neuen Champion, Thomas Preining, im zweiten Manthey Porsche. Preining schenkt seinem Teamkollegen wenige Meter vor den Ziel den zweiten Platz als Dankeschön! Und jetzt ist Donut Time!!! Dann gratuliert ein applaudierender Vize-Champion, Maro Engel, seinem Widersacher Thomas Preining zum Titel. Echter Sportsmanship!
Resultate: Results Race 2
Die letzte schnellste Rennrunde der Saison 2026 sichert sich Arjun Maini im HRT Ford Mustang GT3 #36 mit einer 1:37.842 min. in Runde 31.
Aus und vorbei, weiter geht’s bzw. alles auf Anfang, im April 2027 am Red Bull Ring in der Steiermark. Bis dahin! Keep racing!
