Finalzeit auch im ADAC GT Masters. Letztes Rennwochenende der Saison am Hockenheimring. Die Entscheidung über den diesjährigen Meistertitel fällt an diesem Wochenende.
Im Qualifying am Morgen setzen sich die beiden razoon Porsche durch und belegen die beiden besten Startpositionen. Auf der Pole das Auto mit der #41 mit Leo Pichler (1:49.164 min.) vor dem Teamkollegen Mark Kastelic #14 (1:49.290 min.). In Reihe Zwei, Simon Connor Primm im Audi #77 (1:49.316 min.) und Felix Hirsiger im Engstler Lambo #63 (1:49.511 min.). Die Meisterschaftsführenden Tim Zimmermann und Leyton Fourie belegen Startplatz 11 mit einer 1:51.976 min. (Zimmermann).
Resultat: Qualifying
Starting Grid
Der Start erfolgt um 15:18 Uhr, also mit 13 Minuten Verspätung. Grund war eine rote Flagge im DTM-Rennen. Alles geht glatt, mit Ausnahme von Baudouin Detout im Aston Martin #39, der sich dreht.
Primm geht gleich an Pichler vorbei auf P1. Zwischenzeitlich schiebt sich Zimmermann von P9 auf P7 vor.
Kiano Blum im HRT Mustang #2 schnappt sich Pichler ebenfalls, auch Dybionka, Kastelic und Hirsiger gehen kurz darauf am Polesitter vorbei.
Simon Connor Primm kann sich mit einem starken Stint von den Verfolgern absetzen, Blum liegt nach einer Viertelstunde 3,5 Sekunden dahinter, der drittplatzierte Dybionka schon über 10. Eine starke Fahrt im HGL Racing Audi!
Mit 35 Minuten Restfahrzeit öffnet wie üblich das Boxenstopp-Fenster. Primm und Blum können bei der ersten Möglichkeit noch nicht abbiegen, aber Felix Hirsiger eröffnet als Viertplatzierter die Pflichtboxenstops und übergibt an Finn Zulauf. In der nächsten Runde bringt Kiano Blum den Ford Mustang #2 an die HRT-Box und übergibt an Niklas Kalus und auch Mark Kastelic macht für Pavel Lefterov Platz im razoon Porsche #14. Zur Rennhalbzeit erledigen die Titelkandidaten von FK Performance ihren Pflichtstopp und Leyton Fourie setzt sich für die zweite Rennhälfte ans Steuer des BMW M4. Simon Connor Primm reizt die Fahrzeit in seinem Audi maximal aus, bevor er an Robin Rogalski übergibt.
21 Minuten vor Rennende verliert Colin Bönighausen die Kontrolle über seinen Porsche 911 GT3 R von razoon in Turn 1 und schlägt in die Reifenstapel ein. Gut sieben Minuten wird das Feld mit einer FCY-Phase neutralisiert bis der Porsche abtransportiert und die Reifenstapeln wieder gerichtet sind.
Niklas Kalus ist deutlich schneller als Rogalski und kann die Lücke von knapp 6 Sekunden schließen. 7 Minuten vor Rennende bremst sich Kalus in der Mercedes-Arena neben Rogalski und übernimmt die Führung. Finn Zulauf probiert es mit der gebotenen Vorsicht als Titelkandidat gegen Rogalski und braucht einige Runden, bis auch er zwei Minuten vor Schluss am Audi vorbeikommt.
Somit gewinnen Kiano Blum und Niklas Kalus im HRT Ford Mustang #2 vor Finn Zulauf und Felix Hirsiger im Lamborghini Huracan #63 von LIQUI MOLY Team Engstler und Simon Connor Primm und Robin Rogalski im HGL Racing Audi R8 LMS #77. Die Titelkandidaten Fourie/Zimmermann von FK Performance kommen auf Rang 6 ins Ziel und liegen somit vor dem Sonntagsrennen nur 5 Punkte hinter den Tabellenführern Zulauf/Hirsiger.
Ergebnis: Rennen 1
Die schnellste Rennrunde drehte Simon Connor Primm mit einer 1:39.228 min. in Runde 3
