Vorletzte Runde der DTM40 – Saison 2024 – am Red Bull Ring, bei Spielberg in der Steiermark. Nachdem das Wetter gestern äußerst durchwachsen war, fand das Qualifying heute morgen im Trockenen statt. Allerdings sind die Aussichten für das Rennen weniger rosig …
Am Ende der 20-minütigen Session haben wir einen Polesitter, der heute endlich einmal alles zusammengebracht hat: Arjun Maini #36, der äußerst sympathische HRT-Mercedes Pilot aus Indien. Mit einer 1:30.128 min. die erste DTM-Pole seiner Karriere. Neben ihm in der ersten Reihe, Maximilian Paul #71, der bereits gestern in seinem Lamborghini im freien Training reicht gut unterwegs war (1:30.403 min.).
In Reihe zwei und drei, Maro Engel, im Winward-Mercedes #130 (1:30.541 min.) und Mirko Bortolotti im SSR Performance Lambo #92 (1:30.688 min.) sowie Luca Stolz, gestern Schnellster im 2. freien Training, im zweiten HRT-Mercedes #4 (1:30.738 min.) und Lucas Auer, in der gelben Mamba #22 (1:30.761 min.)
Vier Mercedes-AMG und zwei Lamborghini Huracán auf den ersten sechs Positionen.
Resultate: Qualifying 1
Starting grid Race 1
Start ist, wie gewöhnlich, für 13:30 Uhr vorgesehen. Wegen des mittlerweile einsetzenden Regens wird es zwei Einführungsrunden geben. Clemens Schmid geht das Risiko und startet als einziger mit Slicks.
Der Start geht gut. Maximilian Paul verliert zwei Positionen. Maro Engel und Mirko Bortolotti drücken sich vorbei. Engel geht während der ersten Runde auch noch an Maini, dem Polesetter vorbei in Führung. Maini setzt im Kampf gegen den Markenkollegen und Titelaspiranten Engel, nicht alle Mittel ein. Paul verliert auch noch gegen Lucas Auer eine weitere Position. Dann geht Luca Engstler quer und räumt eine Bande der DEKRA ab. Er geht an die Box, um die Tafel von der Fronthaube entfernen zu lassen. Auch Vermeulen kommt zum Reifenwechsel rein.
Schmid steht under investigation wegen eines Vergehens in der Formation lap. Allerdings geht sein Reifenpoker vielleicht doch noch auf. Vermeulen hatte einen Plattfuß und ist weiter auf Regenreifen unterwegs. Dann gelingt Bortolotti der Pass an Maini vorbei auf P2. Schmid fährt mittlerweile die schnellste Runde. In Runde sechs geht Bortolotti in T1 an Engel vorbei und übernimmt die Führung. Dahinter Maini, Auer, Stolz, Paul, Güven, Rast und Feller auf P10.
Bortolotti setzt sich auf über 3 Sekunden von Engel ab. Zwei Runden später sind es bereits 6,8 Sekunden! Das Pit stop window öffnet, Engel, Paul, Güven, Feller, Sheldon van der Linde, Wittmann, Aitken und Dörr kommen als erste rein.
Eine Runde später kommt der Leader Bortolotti. Alles geht gut, 7 Sekunden dauerte der Stopp. Luca Engstler erhält eine Penalty lap wegen Speeding in the pit Lane. Und wie sollte es anders sein, im Moment führt Clemens Schmid im McLaren #85! Auch Perera und Vermeulen erhalten eine Penalty lap wegen des gleichen Vergehens.
Nach den Pit stops liegt Engel nur noch 2,9 Sekunden hinter Bortolotti. Schmid reiht sich nach seinem Reifenwechsel wieder an P4 ein. Allerdings muss er den kalten reifen Tribut zollen und verliert in der Folge vier Plätze. P8!
In Runde 21 ist der Widerstand von Schmid gebrochen. Lucas Auer geht am Landsmann vorbei und übernimmt P8. An der Spitze robbt sich Engel in großen Schritten an Bortolotti heran. Der Abstand steht nach Runde 24 nur noch bei 1,35 Sekunden. Kelvin van der Linde geht an Schmid vorbei, nachdem dieser etwas weit geht. Engel erhöht unterdessen den Druck auf Bortolotti. Und auch Maini kommt wieder etwas näher an den Führenden an. Sheldon van der Linde geht in der 28. Runde endlich an Clemens Schmid vorbei. Der Österreicher kämpft wie ein Löwe, aber er wird Schritt für Schritt nach hinten durchgereicht.
Neun Minuten vor Schluss führt Bortolotti noch immer mit gut einer Sekunde. Dritter ist Maini, vor Stolz, Güven, Paul, Auer, KVDL, Feller und Rast auf P10. Nicki Thiim #94 erhält die Schwarz-weiße Flagge wegen Track limits. Sechs Minuten vor dem Ende hat Mirko Bortolotti den Abstand zu Maro Engel bei 1,4 Sekunden stabilisiert. Auch Schmid und Feller erhalten die schwarz-weiße Flagge wegen Track limits. In Runde 37 läuft die Zeit ab. Bei der nächsten Zieldurchfahrt beginnt die letzte Runde.
Bortolotti biegt in die letzte Kurve ein und fährt den Sieg nach Hause und übernimmt damit auch wieder die Führung in der Meisterschaft! Knapp 1,2 Sekunden dahinter Maro Engel, der seinen Lauf guter Ergebnisse damit fortsetzt. Dritter wird sein Markenkollege Arjun Maini.
Resultate: Result Race 1
Die schnellste Runde dreht der zweite, Maro Engel im Winward Mercedes-AMG, mit einer 1:29.929 min. in Runde 23.
Morgen früh geht’s weiter mit Qualifying 2.
