Zweiter Renntag der DTM 2026 in Oschersleben. Am Samstagmorgen hatte sich Thomas Preining im ersten Qualifying die Pole gesichert. Heute haben wir völlig andere Witterungsbedingungen. Es ist deutlich kühler als gestern. Am Ende ist das Qualifyingergebnis aber das Gleiche. Der Manthey Grello #91 mit Thomas Preining, holt sich erneut die Pole position (1:22,400 min.). Das ist knapp fünfeinhalb Zehntelsekunden langsamer, als gestern morgen. Neben ihm in der ersten Reihe, wieder Luca Engstler im ABT Red Bull Lamborghini Temerario #130 (1:22.505 min.). Dahinter in Reihe Zwei, Marco Wittmann im Schubert Motorsport BMW #11 (1:22,550 min.), daneben der Ford Mustang von Arjun Maini #36 (1.22.622 min.). Der aktuell in der Meisterschaft führende, Maro Engel im Winward Mercedes-AMG #80, startet direkt dahinter von P5 (1:22.644 min.).
Resultat: Qualifying 2
Starting Grid Race 2
Wir haben für die Startaufstellung noch eine Strafe von gestern zu berücksichtigen. Ben Dörr hat für die Aktion gegen Jules Gounon in T3 zu Beginn des Rennens, von den Sportkommissaren eine Strafe von 3 Plätzen für das Rennen heute erhalten (Decision 14) und muss daher von P19 statt von P16 ins Rennen gehen. Nun, der Schaden hält sich in Grenzen.
Die Startprozedur wird auch heute pünktlich eingeleitet. 13:30 Uhr, die 20 GT3-Auto gehen in die Einführungsrunde.
Der Start geht gut, Engstler geht in Führung, aber ist zu schnell, geht zu weit und Preining ist wieder durch. Nach einer Runde lautet die Reihenfolge so: #91, #130, #36, #11, #3, #63, #80, #14, #90 und #48 auf P10. Maini hat Wittmann von Position Drei verdrängt und Kelvin van der Linde ist bereits auf P5 vorgefahren. Bortolotti hinter ihm hat ebenfalls den Weg an Engel vorbei gefunden.
In fünf Minuten öffnet das erste Pit window. Feller geht an Cairoli vorbei. Noch drei Minuten und Preining an der Spitze hat 1,2 Sekunden Vorsprung auf Engstler. Das Pit window öffnet. Luca Engstler ist aktuell der Schnellste auf der Strecke. Nicki Thiim kommt als Erster rein. Dann kommen Buus, Wiebelhaus, Vermeulen und Auer.
Die nächsten sind Gounon, Mapelli, Dörr und Kalender. Thiim hat durch seien frühen Pit stop einen Platz gegen Luggi Auer gut gemacht. Dann kommt Wiebelhaus mit einem Reifenschaden hinten rechts erneut rein und gibt auf. Nicki Thiim scheint auf einer Mission. Er schnappt sich in einem Zug sowohl Marco Mapelli als auch Thierry Vermeulen und kurz danach auch noch Ben Dörr. Van der Linde Cairoli und Baert sind als nächste in der Box.
Dann sind es Maini, Wittmann und Feller. Engstler kommt, aber es dauert endlose 9,4 Sekunden. Vorne links klemmte es … Jetzt kommt Engel. Er steht 6,5 Sekunden. Engel kämpft gegen Engstler und Co. Preining, der Leader kommt. Preining behält die Führung und Engel hat sich von P7 auf P2 verbessert … und er hält die Position. Als Letzter kommt Bortolotti und geht als Zweiter wieder auf die Strecke, aber kann er die Position behaupten? Engel ist dran. Als sich alles sortiert hat, lautet das Klassement so: #91, #63, #80, #130, #36, #11, 3, #90, #48 und #14 auf P10.
Nicki Thiim liegt mittlerweile auf P12!
22 Minuten vor Rennende und 6 Minuten vor dem nächsten Pit window beginnt es leicht zu regnen. Das zweite Pit window öffnet. Cairoli und Dörr kommen als Erste. Dann Baert. Er steht sagenhafte 5,8 Sekunden!
Thiim, Glock, Mapelli und Kalender sind die Nächsten. Dann sind es Wittmann, Feller, Gounon, Buus und Vermeulen. Jetzt kommt die Spitze, Preining, Bortolotti, Engel, Engstler, Maini, van. der Linde und Auer. Bei Preining klemmt die Radmutter hinten links. Bortolotti und Engel gehen vorbei. Acht Minuten vor Schluß führt Mirko Bortolotti, vor Maro Engel und Thomas Preining. Wittman macht unglaublich Druck auf Preining. Bortolotti soll es recht sein. Er hat 3 Sekunden Vorsprung auf Engel.
Dann ist die Uhr abgelaufen, Final lap! Mirko Bortolotti gewinnt und holt, nach der Strafe für Marco Mapelli am Lausitzring, nun endlich den ersten Sieg für den neuen Lamborghini Temerario und Gottfried Grasser (GRT)! Zweiter wird Maro Engel im Winward Mercedes-AMG, vor Thomas Preining im Manthey Porsche 911.
Resultate: Results Race 2
Die schnellste Runde geht an Nicki Thiim im Comtoyou Aston Martin #007, mit einer 1:24.188 min. in Runde 12.
