Sonntagmorgen, 9:40 Uhr, aber aufgrund einer Roten Flagge bei einem vorangehenden Wettbewerb verzögert sich der Start des zweiten Qualifyings des Wochenendes. Als es dann endlich losgeht, ist der Kampf um die Pole position gewohnt intensiv.
Auch heute spielt das Wetter wieder hervorragend mit. Als sich 20 Minuten später die schwarz-weiß karierte Flagge senkt, steht der Pechvogel des gestrigen Qualifyings, Kelvin van der Linde, im Schubert BMW M4 GT3 Evo #3 auf der pole position. Seine Zeit, eine 1:32.831 min., was 143 Tausendstel schneller ist, als die von Matteo Cairoli vom Samstag. Zweiter, erneut, Thierry Vermeulen im Emil Frey Ferrari #69 (1:33.008 min.), ebenfalls einen Bruchteil einer Sekunde schneller als gestern.
In Reihe Zwei, eine schöne Überraschung, gleich zwei der neuen Lamborghini Temerario. P3 für Luca Engstler im ABT Red Bull Auto #130 (1:33-.171 min.), daneben Mirko Bortolotti im TGI Grasser Lambo #63 (1:33.205 min.). Dahinter auf P5, Ben Dörr, konstant schnell an diesem Wochenende, im McLaren #25 (1.33.243 min.) und der Dominator des gestrigen Tages, Matteo Cairoli im zweiten Frey Ferrari #14 (1:33.248 min.).
Resultat: Qualifying 2
Starting Grid Race 2
Start auch heute wieder um 13:30 Uhr. Der Start gelingt und wieder verliert Thierry Vermeulen eine Position beim Start. Auch Dörr und Preining können sich an Bortolotti vorbeischieben und Plätze gutmachen. Und Matteo Cairoli verliert ebenfalls zwei Positionen.
Nach den beiden ersten Runden lautet die Reihenfolge: #3, #130, #69, #25, #91, #63, #22, #14, #7 und #48 in P10.
Dann kommt Bastian Buus mit einem Reifenschaden an die Box. Vorausgegangen war eine Berührung mit dem Mustang von Finn Wiebelhaus. Noch 3:45 Minuten bevor das erste Pit stop window öffnet.
Gounon geht an Cairoli vorbei. Van der Linde führt. Ben Dörr hängt Vermeulen im Heck. Das Pit stop window ist offen. Marco Mapelli erhält eine Verwarnung wegen einer Berührung mit Markenkollege Maximilian Paul. Nicki Thiim und Maro Engel kommen als erste. Bei Engel hakt es hinten rechts, der Schlagschrauber versagt … Das ist Pech für den Mercedes-AMG Performance Driver. Auch Wiebelhaus, Paul und Kalender kommen rein.
Dann kommen Engstler, Auer und Cairoli. Cairoli geht in der Box an Auer vorbei. Auch bei Auer gab es vorne links ein Problem …
Jetzt kommt der Leader, Kelvin van der Linde, genau wie Bortolotti, Gounon und Feller. Bei Mercedes scheinen die Schlagschrauber nicht fit zu sein, auch Gounon hat Probleme. Dann kommen Vermeulen, Dörr und Preining. Bei der Ausfahrt kann Engstler die Position vor Vermeulen verteidigen. Es wird gefightet wie wild, was für ein Rennen!
Alle waren an der Box, die neue Reihenfolge lautet: #3, #130, #69, #91, #63, #7, #14, #25, #22 und #90 auf P10. Gounon und Maini kommen sich in die Quere, die Rennleitung untersucht. Das Pit window schließt und das Safety car kommt, damit das BWT-Board, das Gounon im Zweikampf mit Maini abgeräumt hatte, von der Strecke zu entfernen. Engstler beschwert sich über Funk, warum man keine Full course yellow gemacht hat. So büßt er seinen Vorsprung auf Vermeulen ein.
Safety car in this lap! Die Renndistanz verringert sich damit auf 55 Minuten plus eine Runde.
Der Re-Start wird turbulent. Vermeulen schafft es an Engstler vorbei auf P2. Nicki Thiim dreht den Tabellenführer Auer um. Der Vorgang steht under investigation. Wittmann geht an Feller vorbei. Wiebelhaus und Paul berühren sich. Beide Fahrzeuge sind beschädigt und kommen rein.
Thiim erhält drei Penalty laps wegen der Kollision mit Auer. Dann geht van der Linde etwas weit und Vermeulen ist da und geht vorbei! Der Niederländer im Ferrari führt vor heimischem Publikum!
Van der Linde hat möglicherweise ein Problem?! Noch verteidigt er P2. In einer Minute öffnet das zweite Pit stop window.
Thierry Vermeulen führt mit 2,4 Sekunden. Buus, Wiebelhaus und Paul sind ausgeschieden.
Van der Linde kommt rein, ebenso Cairoli, Feller, Gounon, Glock und Baert. Der Leader Vermeulen kommt rein, Engstler und Preining folgen. Dann schafft es van der Linde wieder an Vermeulen vorbei, nachdem es Probleme an der Box gab, aber Vermeulen konnte da die Position noch behaupten.
Was für ein dramatisches Rennen. KVDL führt, Vermeulen an P2, dahinter tobt der Kampf. Dörr, Engstler, Wittmann, Bortolotti, Preining, Feller und Engel schenken sich absolut nichts! Engel findet den Weg an Feller vorbei. Wittmann geht en Engstler vorbei, Engel an Preining. Engel geht an Bortolotti vorbei. Der Fight nimmt kein Ende!
Vermeulen macht einen kleinen Fehler und Dörr nutzt diesen knallhart aus. Damit nicht genug, auch Wittmann zieht noch mit durch. Dörr P2, Wittmann P3, Vermeulen nur noch auf P4. Jetzt geht auch noch Maro Engel am Ferrari vorbei.
Maro Engel fährt absolut stark. Jetzt hängt er bereits im Heck von Wittmann. Die Zeit ist schon abgelaufen, noch eine Runde. Final lap! Und so gewinnt Kelvin van der Linde für Schubert BMW, vor Ben Dörr im McLaren und dem zweiten BMW mit Marco Wittmann. Maro Engel wird Vierter und Thierry Vermeulen Fünfter.
Resultate: Results Race 2
Die schnellste Runde geht an Ben Dörrs Teamkollegen Timo Glock im McLaren #16 mit einer 1:34.493 min. in Runde 29.
