Samstag, 1. August 2026. In der Eifel herrscht Sonnenschein. Das siebte Rennen der diesjährigen ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie steht auf dem Programm. Das KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, neben dem 24h Rennen das Saisonhighlight auf der Nordschleife. Insgesamt 132 Fahrzeuge treten zum Rennen an.
Beim Qualifying am frühen Morgen, wie immer von 8:30 bis 10 Uhr wurden Zeiten erzielt, die sich wahrlich gewaschen hatten. Natürlich beklagte sich der ein oder andere Teilnehmer über „keine freie Runde“, „zu viel Verkehr“, „Flaggensignale, die eine noch schnellere Runde verhindert haben“ etc. Am Ende war es dann Mercedes-AMG Performance Driver Ralf Aron, der rund fünf Monate nach seinem schweren Unfall bei den 12 Hours of Bathurst, seinen ersten Renneinsatz hatte, der im Winward Mercedes-AMG #80 eine mega starke 7:51.506 min. in den Asphalt der Nordschleife hämmerte. Das ist eine Ansage!
Daneben in der ersten Reihe, Frank Stippler aus Bad Münstereifel, der Nordschleife kennt, wie kaum ein Anderer und dreimaliger Gewinner der ADAC 24h Nürburgring ist. Er legte mit dem Ford Mustang GT3 #64 von HRT eine nicht minder bombige 7:52.020 min. hin. Ganze 19 Autos fuhren eine zeit unter 8 Minuten – Wahnsinn! Es war also angerichtet …
Resultat: Zeittraining
ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie 2026, KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen (2026-08-01): #80 – Luca Stolz (Winward Racing) – Mercedes-AMG GT3 (SP9 PRO). Foto: Anna Frings/doublestintmedia.com
Der Start war für 12 Uhr geplant, allerdings liefen die Vorbereitungen diesmal ungewöhnlich langsam und fast schon ein wenig zu spät ab. Das Feld ging für meinen Geschmack fast schon etwas spät, auf die Einführungsrunde. und bereits in dieser Einführungsrunde biegt der Porsche vom BLACK FALCON Team EAE #5, mit Kaya, Piana und Stursberg, am Ende der Grand Prix Strecke in die Boxengasse ab, im Cockpit wird gearbeitet.
Pünktlich schaltete die Ampel am Ende der Formation lap auf Grün, die Jagd konnte beginnen. Luca Stolz, der zusammen mit Aron auf der #80 unterwegs war, behielt die Führung vor Frank Stippler im Mustang #64. Dahinter Zsigo, Kranz, Jahn, Fernandez Laser im BMW M4 GT3 EVO #23. Nach drei Runden kommt das Auto an die Box und es wird fieberhaft gearbeitet. Es gibt Probleme mit der Feuerlöschanlage.
In der Cup2 führt die #900 vom Team BLACK FALCON Team ZIMMERMANN mit Alex Hardt, Benjamin Hites und Benjamin Koslowski. Alex Hardt sitzt am Steuer.
NLS7: KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, Nürburgring-Nordschleife 2026 – Foto: Gruppe C Photography
Ralf Aron, Luca Stolz; Mercedes-AMG Team Ravenol #80, Mercedes-AMG GT3
Christian Krognes, zusammen mit Dennis Fetzer im Walkenhorst Aston Martin Vantage GT3 EVO #35 unterwegs, stoppt nach Runde vier. Probleme an der Radaufhängung. Nach Runde sechs stoppt der Führende Mercedes #80, mit Luca Stolz, zum ersten Mal. Der BMW M4 GT3 EVO #1 mit Fourie, Harper, Lefterov und Oosten sowie der Mühlner Porsche #123 mit Rump, Bünnagel und Nagelsdiek, tun es ihm gleich.
Adam Christodoulou im Mercedes-AMG #20 verliert nach einer Berührung auf dem Grand Prix Kurs Karosserieteile, fährt aber weiter.
Plötzlich ist Stippler #64 in langsamer Fahrt im Bereich Adenauer Forst. Es gab eine Kollision zwischen ihm und Christodoulou #20. Im Bereich einer Code 60 fährt der Mercedes auf den Mustang auf. Das bedeutet für den Mustang eine längere Reparaturpause.
Nach Runde neun und dem ersten Durchgang der Boxenstopps führt die #80 vor #4, Goroyan, Fontana, Menzel im Porsche 911 GT3 R und der #1.
Die weiteren Plätze der Top 10: #48, #77, #20, #786, #25, #19 und #123.
Nach 2 Stunden Renndauer haben sich die Positionen weitestgehend stabilisiert und verändern sich nur kurzzeitig im Rahmen von regulären Pit stops. Nach 4 Stunden, in Runde 27, verkürzt Klingmann #77 den Rückstand auf die Führenden Mercedes #80 auf gut 6 Sekunden.
NLS7: KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, Nürburgring-Nordschleife 2026 – Foto: Gruppe C Photography
In Runde 33 verliert der BMW #77 zehn Sekunden auf den Führenden Mercedes #80,. Rückstand aktuell:etwas über 27 Sekunden. Dann hat die letzte Rennstunde begonnen. Knapp eine halbe Stunde vor Schluss, wächst der Rückstand von #77 auf den Führenden #80 erneut an, aktuell: 33 Sekunden.
ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie 2026, KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen (2026-08-01): #80 – Luca Stolz, Ralf Aron (Winward Racing) – Mercedes-AMG GT3 (SP9 PRO). Foto: Jan Brucke/VLN
ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie 2026, KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen (2026-08-01): #77 – Jens Klingmann, Tim Tramnitz (Schubert Motosport) – BMW M4 GT3 EVO (SP9 PRO). Foto: Anna Frings/doublestintmedia.com
Um 18:08 Uhr ist es dann soweit: Stolz/Aron im Winward Mercedes #80 gewinnen NLS7 mit einem Vorsprung von 39,480 Sekunden auf den BMW #77 mit Klingmann/de Wilde/Tramnitz. Gesamtrang Drei und Sieger in der SP9 PRO-AM: wird der 48 LOSCH Motorsport by BLACK FALCON Porsche #48 mit Assenheimer/Müller/Pereira. Ein toller Erfolg für das Team um Alex Böhm!
ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie 2026, KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen (2026-08-01): Podium Gesamtklassement.
Foto: Anna Frings/doublestintmedia.com
ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie 2026, NLS7: KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen (2026-08-01): Foto: Jan Brucke/VLN
Doch damit nicht genug. Klassensieg und P2 in der Klasse Cup2, Hardt/Hites/Koslowski #900, vor Harrison/Rennhofer/Wassertheurer #902. Klassensieg in der SP10 mit Harrison/Ogburn/Turner/Vasilescu. Zweiter Platz in der Klasse SP9 AM mit Kaya/Piana/Stursberg #5. Klassensieg in der SP9 PRO-AM mit der #48, die Gesamtdritten. Und last but not least, Klassensieg in der AT2 mit Broadbent/Brown/Charoudin/Metzger. Wenn das kein Grund zum Feiern ist?!
Resultate: Rennergebnis – offiziell
Offizielles Ergebnis Rennen nach Klassen
Die NLS macht einen kurzen Summer break. Am 12. und 13. September 2026 finden mit dem 65. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen (NLS8) und dem 66. ADAC ACAS Cup (NLS9) an einem Wochenende zwei weitere Läufe statt.
